Когда пора к мастеру
- Скрип, писк или скрежет при торможении.
- Вибрация на руле или педали при замедлении.
- Педаль стала мягкой или проваливается.
- Автомобиль уводит в сторону при торможении.
- Горит индикатор износа колодок или лампа ABS.
- Один из дисков греется сильнее остальных после поездки.
Что мы делаем
Колодки и диски
Меняем колодки вместе с обслуживанием направляющих суппорта: чистим, смазываем специальной смазкой, меняем пыльники. Диски замеряем микрометром: если толщина ниже допустимой или есть биение, меняем пару на оси. Новые колодки после установки проходят приработку.
Суппорты
В Петербурге суппорты быстро страдают от реагентов: закисают направляющие и поршни. Мы перебираем суппорты с заменой ремкомплекта, а при сильной коррозии меняем на новые или восстановленные.
Тормозная жидкость
Жидкость впитывает влагу, из-за чего снижается температура кипения. Рекомендуем менять её каждые два года независимо от пробега. Замену делаем с прокачкой всех контуров, а на автомобилях с ESP — с использованием сканера для прокачки модулятора.
Стояночный тормоз
Регулируем тросы, меняем барабанные колодки, обслуживаем электромеханические стояночные тормоза с переводом в сервисный режим через диагностическое оборудование.
Качество деталей
Предлагаем оригинальные колодки и диски либо проверенные аналоги известных производителей. Самые дешёвые колодки сильно пылят, быстро изнашивают диски и хуже работают при нагреве, поэтому мы честно объясняем, где экономия оправдана.
Подробнее о сроках замены читайте в статьях «Тормозные колодки и диски» и «Тормозная жидкость: почему её надо менять».
Стоимость работ
| Работа | Цена |
|---|---|
| Замена передних колодок | от 900 ₽ |
| Замена задних колодок (дисковые) | от 1 000 ₽ |
| Замена передних дисков и колодок | от 2 200 ₽ |
| Обслуживание суппорта | от 800 ₽ |
| Ремонт суппорта с ремкомплектом | от 1 800 ₽ |
| Замена тормозной жидкости | от 1 500 ₽ |
| Замена задних барабанных колодок | от 1 800 ₽ |
| Регулировка стояночного тормоза | от 600 ₽ |
Цены указаны за работу без учёта запчастей и расходных материалов. Окончательная смета согласуется с владельцем до начала ремонта. Полный прейскурант — на странице «Цены».
Как проходит визит
- Заявка. Вы оставляете заявку на сайте или пишете на почту. Мастер-приёмщик уточняет марку, модель, пробег и симптомы, предлагает удобное время.
- Приёмка автомобиля. При вас осматриваем машину, фиксируем пробег, комплектацию и видимые повреждения кузова в заказ-наряде.
- Диагностика и смета. Определяем причину неисправности и составляем смету с ценами на работы и запчасти. Ничего не делаем без вашего согласия.
- Ремонт. Работы выполняет мастер профильной специализации. Снятые детали сохраняем и показываем владельцу.
- Проверка и выдача. После ремонта проверяем автомобиль на подъёмнике и в движении, выдаём заказ-наряд с перечнем работ и гарантийными условиями.
Частые вопросы
Как часто менять колодки?
Передние — в среднем каждые 25–40 тысяч километров, задние — реже. Точный срок зависит от стиля вождения и качества колодок.
Нужно ли менять диски вместе с колодками?
Не всегда. Мы замеряем толщину и биение: если диски в допуске и без глубоких борозд, оставляем их.
Почему скрипят новые колодки?
Чаще всего из-за отсутствия обслуживания направляющих или установки без противоскрипных пластин. Мы устраняем эти причины при замене.