Шаровая опора испытывает повышенную нагрузку и требует регулярной диагностики, позволяющей выявить степень износа. При полном разрушении проводится замена передней шаровой опоры на рычаге. Это трудоемкая операция, цена которой довольно высокая.
Узел выполняет важную функцию соединения рычагов подвески со ступицей колеса. Она обеспечивает придание колесу нужного положения в отношении дорожного покрытия. Без детали маневрирование, движение колес вперед и назад, а также легкое управление рулевой колонкой невозможно.
При регулярной диагностики подвески можно вместо полной замены провести реставрацию шаровой опоры. Она не требует разбора всего узла.
